- 제목
- [학생] 이재원 석사(23학번, 지도교수 백승훈), 미시간대학교 박사과정 전액장학금 지원자 선정
- 등록일
- 2025-03-05
- 작성자
- 김민서
- 조회
- 793
우리 학부 기계시스템설계전공 석사(25년 8월 졸업) 이재원 졸업생(지도교수 백승훈)이 University of Michigan 기계공학 박사 과정 전액 장학금 지원자로 선정되어 25년 9월 진학 예정이다. US News의 Engineering Schools Ranking 2024에 따르면 미시간 대학교 앤아버 기계공학 박사 과정은 전미 6위에 랭크되었다.
이재원 학생은 23년도 9월에 부산대학교 기계공학부 대학원(석사과정) 백승훈 교수님 연구실에 진학하여 터보 엔진과 같은 대형 시스템의 진동 해석과 딥러닝을 활용한 오프로드 자율주행 시스템 설계를 중심으로 연구를 진행하였고, 아래와 같은 실적을 인정 받아 전액장학금 수혜를 받게 되었다.
석사과정동안 우수한 실적을 인정 받은 이재원 학생은 향후 미시간 대학교에서 군용 자율주행 시스템 설계를 주제로 연구할 계획이다.
**주요실적**
- Split ring damper (2024.4)
: 블레이드 디스크의 동적 응답을 예측하기 위한 방법론을 제안한 연구로 SCI 저널인 Journal of Vibration and Acoustics에 게재 됨.
이 연구는 비행기 엔진의 블레이드 디스크의 동적 응답을 예측하기 위한 방법론에 대한 연구로 블레이드 디스크의 진동을 저감하기 위한 부속품인 ring-damper는 동적 해석이 매우 어려운 비선형성을 가지고 있는 점에 착안하여 효율적인 계산을 위해 의도적으로 stiffness mistuning을 설계하는 기법을 개발하였다. 이를 통해 ring-damper의 동적 특성을 효과적으로 모사할 수 있는 기틀을 마련한 연구로 인정되었다.
Lee, Jaewon, and Seunghun Baek. "Intentional Blade Mistuning to Emulate the Dynamic Influence of Split Ring Damper." Journal of Vibration and Acoustics 146.2 (2024)
- Leader-follower project (2024.6)
: 미 육군과 University of Michigan Automotive Research Center의 프로젝트에 참여 연구원으로 참가하였다. Follower vehicle이 leader vehicle을 일정한 거리를 유지하며 안전하고 빠르게 따라가는 알고리즘을 개발하였는데, 특히 차량의 동적 특성이 서로 다르다는 점과 주변 상황을 예측할 수 없는 off-road 환경이라는 점이 연구의 주요 난제로 작용하였으나 본 프로젝트에서는 CARLA를 이용한 시뮬레이션 단계에서 알고리즘을 검증하고, 이후 F1TENTH를 활용해 실제 환경에서 성능을 평가 하였다. 나아가, University of Michigan Automotive Research Center에서의 인턴십을 통해 실제 군용 차량에 알고리즘을 적용하여 신뢰성을 높이고, 이를 더욱 발전시킨 점을 인정받았다.
- Teaching Assistant (2024.12)
: Leader Follower 프로젝트에서의 경험을 바탕으로 지도 교수님의 지도 아래 24년도 하반기에 개설된 학부 자율주행 시스템 설계 수업에서 조교(TA)를 담당하였고, 시뮬레이션을 통해 알고리즘을 검증하고 이를 실제 하드웨어에 적용한 경험을 바탕으로, 학부 학생들에게 제가 연구 과정에서 겪었던 어려움과 필요한 기술적 역량을 전달하였다. 또한, 지도 교수님께서 주신 TA 기회를 통해 멘토 역할을 수행하며, 학생들이 자율주행 분야에 보다 관심을 가질 수 있도록 유도하였다.
